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交通局安全科工作总结七篇

工作总结,就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究,分析成绩、不足、经验等。 以下是小编整理的交通局安全科工作总结七篇,仅供参考,大家一起来看看吧。交通局安全科工作总结1。

交通局安全科工作总结七篇

工作总结,就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究,分析成绩、不足、经验等。 以下是小编整理的交通局安全科工作总结七篇,仅供参考,大家一起来看看吧。

交通局安全科工作总结1

  面对严峻形势 紧急安排部署

  确保交通运输安全生产形势持续稳定

交通局安全科工作总结七篇

  交通运输局安全生产工作汇报

  各位领导、同志们:

  根据会议安排,下面就我局近期安全生产工作开展情况做一简要汇报,不妥之处,请批评指正。

  由于近期国内重大安全生产事故不断发生,特别是交通运输安全事故居高不下。面对当前严峻形势,我局按照国务院和省市县政府及行业主管部门文件精神要求,高度重视,召开了专题会议,紧急部署安排当前交通运输安全生产工作。系统各单位迅速行动,立即开展安全生产自检自查,查找安全隐患和存在的薄弱环节,制定了治理方案,落实了整改措施,班子成员挂牌督办,目前交通运输系统安全生产形势总体平稳。主要从三个方面加强监控和监管: 

  一、               道路运输安全方面

  道路运输是我县的主导性、基础性运输产业。全县道路运输市场秩序规范、有序发展。目前,已拥有客运车辆640辆,年客运量达380万次;货运车辆5765辆,年货运量达1300万吨,从道路运输安全形式来看,加强道路安全监管工作责任重大,意义深远。

  (一)严格落实道路运输企业安全生产主体责任。县汽车运输公司召开了一次规模较大的安全生产培训会议,恒安公司、公交公司召开了线路负责人安全生产会议,采取以会代训的形式对所有运输企业安全管理人员和从业人员进行安全教育培训,并重点开展了以车辆技术状况、机械设备、监控系统、从业人员资质为重点的安全隐患大排查,保证安全生产检查全面到位。

  (二)加强监督检查,抓好专项治理,规范道路运输经营行为。县运管所充分发挥行业主管部门的监管职责,开展了执法安全检查,对各道路运输企业进行了一次全面的逐人逐车逐一现场检查,发现问题及时整改。下发了《关于进一步加强道路运输安全生产工作的紧急通知》,要求各道路运输企业建立健全安全管理领导机构和专职机构制度等14项安全制度和车辆技术档案、驾驶员档案、事故车辆档案三类车辆档案,进一步落实安全责任。同时,结合“进一步深化和拓展道路客运隐患整治专项行行动”和“开展严厉打击非法违法生产经营建设行为专项行动”等活动,着重以“三深化”和“三推进”为抓手,突出重点工作,集中力量开展超载、超速、疲劳驾驶以及执行夜间停车休息规定等专项整治行动。

  (三)及时执行新的政策规定,迅速落实到位。根据交通运输部内部明电《关于贯彻落实国务院常务会议精神认真开展交通运输安全隐患专项排查整治的紧急通知》的要求,长途卧铺客车必须安装车载动态视频监控系统,县汽运公司等企业及时行动,正在筹备安装视频动态监控系统,由运输企业实行24小时监控,凌晨2时至5时选择合适的中途客运站、高速公路服务区停车休息;积极推行道路客运安全叮嘱和告知制度。

  (四)严格落实安检制度,杜绝易燃易爆物品上车。发挥运管所驻站办的作用,所有乘客携带物品必须通过安检设备检测,由驻站工作人员和公司安全员确认安全后方可携带上车,杜绝人为因素导致客运车辆发生火灾爆炸事故,危及乘客安全,严格落实“三不进站、五不出站”的要求,把好源头,筑牢防线。

  二、公路水路通行安全方面

  近几年来,在县委政府的正确领导下和上级主管部门的关心支持下,全县农村公路等级和“村村通”道路里程取得了质和量的飞跃,为广大人民群众的安全便捷出行提供了有力的交通保障。同时,加强道路通行安全保障工作也是摆在我们面前一项刻不容缓的重要工作。

  (一)强化隐患排查,消除安全隐患。县地方公路局对全县沿河、依山、傍水等易遭水毁破坏的路段、桥涵、防护设施进行了全面检查,同时投入资金,组织施工力量,清除县道塌方10000立方米,修复水毁桥涵5座,实施村村通安保工程700余公里,消除了事故隐患,确保了全县县乡公路和“村村通”公路的安全与畅通。县地方海事处加强库区渡口、码头和航道的检查,清除了网箱等碍航设施,新设了航标十座,确保水上船舶航行安全。

  (二)强化养护施工现场监管,确保通行安全。施工养护现场设立了相关警示标志标识和防护措施,施工养护人员按规定穿戴标志服装实施养护作业。同时,养护现场建立了完善的车辆通行预案,确保养护施工人员和通行车辆的安全。

  (三)进一步深化和巩固源头治超成果,保护公路安全。以***街源头治超检测点为依托,将源头治超工作向农村公路延伸,进一步加大源头治超工作力度,有效遏制超载超限运输违法行为,确保公路的完好畅通。同时加强了治超一线工作人员的培训,既要规范执法、严格执法,更要安全执法,确保管理相对人以及执法人员的自身安全。

  三、交通建设安全方面

  今年我局紧紧抓住实施危桥改造民生工程的重要机遇,对全县存在安全隐患的桥梁进行全面的排查摸底,积极申报计划、争取项目,对河口桥等一批桥梁进行了新建改建。在工程的设计、招标、施工、监理和验收每一环节都从严把关,加强工程施工的安全管理,所有工程确立责任领导和专职技术负责人,各施工企业都配备了专门的安全管理人员,制定了施工操作方案,并实行施工安全专业论证。一是加强施工现场的安全监管,道路工程、桥梁施工企业也加大了安全生产投入,在施工现场设立了醒目的安全标示标牌,规范现场管理,完善相关安全生产制度。二是为在建的11个工程项目部订阅了两百本《一线工人必读》、《专职安全员必读》等“平安工地”建设口袋丛书,加强施工人员的安全教育,大力推进施工安全标准化和“平安工地”建设。三是制定印发了《***县交通工程施工预防坍塌事故专项整治工作方案》,加强在建重点项目督查,确保交通工程施工安全。

  总之,交通运输安全事关广大人民群众的生命财产安全和千家万户的安宁幸福,在此重要时段和今后的工作中,我们将时刻绷紧安全这根弦,认真履行部门监管职责,进一步创新工作理念,落实隐患整改,狠抓制度建设,着力解决当前存在的突出问题,努力实现全年安全生产工作目标任务,为建设平安交通、和谐***做出应有的贡献。

交通局安全科工作总结2

  20xx年以来,我局在县委、县政府的正确领导和市交通运输局、县安委会的指导支持下,坚持以省、市交通运输局工作会议精神为指导,以落实科学发展观、构建和谐社会为统领。牢固树立"以人为本、安全发展"的理念,始终不渝地贯彻"安全第一、预防为主、综合治理"的方针,强化全员安全意识,强化制度建设,强化安全监管,致力排除安全隐患,坚决遏制重特大安全事故发生,截止目前,没有发生重大安全生产责任事故,现将安全生产工作总结汇报如下:

  一、加强道路运输管理,继续开展"打非治违"工作

  (一)开展货运车辆超限超载治理和重点货运源头企业监管,确保货运安全

  强化重点货运源头企业监管,坚持每月2次对政府确定的重点货运源头企业进行驻点巡查监管并做好相关检查记录,巡查监管12次,与1家重点货运源头企业签订不超限不超载安全责任书和承诺书,现场纠正2辆超限车辆,把好了货运源头装载关、出场关。截止目前,共计出动交通运管执法人员880人次,执法车辆131辆次,检查货车1360辆次,处罚擅自改装、拼装、加装货运车辆158辆,处罚未采取有效措施防止货物脱落、扬散货运车32辆,与16家货运企业、1840户个体运输业主签订不超限不超载安全责任书和承诺书。

  (二)继续开展"打非治违"等专项行动,强化道路运输市场和维修市场监管

  结合"道路交通安全综合治理治理长效机制建设年"行动和"道路运输平安年"活动,开展了"两客一危"专项整治、旅游客运专项整治、危险品运输专项整治、寄递物流专项整治、"安全生产月"活动、"打非治违"等行动,对货运车辆超限超载、非法改拼装、未采取有效措施防止货物脱落、扬散等进行专项治理。

  出动执法车1800余辆次,执法人员2500余人次,查处、纠正各类违法违章车480余辆,其中:非法营运车"15辆次、擅自改装车158辆、客运车违法超载3辆次、未采取有效措施防止货物脱落、扬散车32辆、维修企业出摊占道经营6家,依法取缔非法洗车摊点1家,收缴非法广告牌5个,其他违章292次,有力打击了违法违规经营行为,促进了道路运输市场安全、规范、有序、健康发展。

  二、排查地质灾害隐患,提升汛期应急处理能力

  由于今年汛期安全形势十分严峻,市交通运输局、公路管理局和县地质灾害应急指挥部等领导部门多次发出通知要求加强地质灾害防治工作。

  为了切实执行上级部门下达的.防治工作任务,保障我县所辖国道108线和各条县道安全畅通,我局在汛期前便成立了地质灾害防治领导小组和抢险应急分队,制订出了地质灾害保通预案,落实责任到每个人。在日常工作中加强道路安全巡查,严格执行24小时值班制度,确保随时了解道路实时安全状况。

  同时,我局对易发生地质灾害的隐患点行多次全面排查,制定并实施整治措施,保障过往车辆行人安全通行,现将具体排查结果和治理措施汇报如下:

  (一)地质灾害点排查情况及治理措施

  1、国道108线k2414+000(梭板岩)路段,内侧(右侧)山体高岩易发生整体断层垮塌事故。整治措施为设置安全警示标志,同时安排养护段几子岗管理站专人观察山体状况,及时报告变化情况。

  2、国道108线k2419+700(干沟岩)路段,内侧(右侧)山体高岩易发生垮塌事故。整治措施为设置安全警示标志,同时安排养护段几子岗管理站专人观察山体状况,及时报告变化情况。

  3、国道108线k2434+050(三大弯)路段,内侧(左侧)山体易发生山体垮塌事故。目前治理措施为设置安全警示标志,同时安排养护段花滩管理站专人观察状况,及时报告情况,如有垮塌及时清理。

  4、国道108线k2435+000(三大弯)路段,内侧(左侧)山体有大量裂缝,易发生山体垮塌事故。目前治理措施为设置安全警示标志,同时安排养护段花滩管理站专人观察山体状况,及时报告变化情况。

  5、国道108线k2442+600-k2442+800(抗头岩)路段,内侧山体高岩为破碎风化岩,易发生大石崩塌。目前治理措施为设置安全警示标志,同时安排养护段同心管理站专人观察山体状况,及时报告情况,如有垮塌及时清理。

  6、国道108线k2445+100(白家河)路段,内侧山体易发生高岩塌方。目前治理措施为设置安全警示标志,同时安排养护段同心管理站专人观察山体状况,及时报告险情。

  (二)防汛抢险保通措施

  1、我局在汛期前便制定了详细的防汛抢险预案和相关制度,将责任明确到各股室和局属各单位,工作做到"早安排,勤排查,重防患,责任明,制度全",各责任人务必履职尽责,分工合作,合理布置,科学防患。

  2、组建应急抢险分队,成员为局各股室负责人、机驾班全体驾驶员和局属各单位各股室负责人、全体驾驶员等,共计120余人。定期和不定期组织应急抢险分队队员进行应急演练,强化安全抢险思想意识,提高抢险保通战斗水平。

  3、我局储备了30万元的抢险保通经费,用于保障抢险机械油料供应及抢险物资储备。投入各类抢险机具17台,其中3台装载机分别停放在养护段桥溪管理站、花滩管理站和城区停车场,发生险情时及时调用最近的机械赶往现场救灾。其余4台挖掘机和10辆运输车辆统一停放,如有需要随时调用。近期我局将购入麻袋、警示锥等抢险物资,存放于养护段各管理站。同时与道路沿线砂石料场联系,预购存储部分砂石材料,遇险需要时就近运输至现场。

  4、加强道路巡查工作,不定期进行全线道路安全排查,养护段各管理站每天进行管辖路段巡查,对重要地质灾害隐患点着重观测。结合天气情况,坚持"雨前查沟,雨中查险,雨后查路"的"三查"制度,突出检查重点,保证及时排查出隐患。同时我局与交警部门联动检查,每月相互沟通隐患排查情况并现场核实,互助互补,确保及时治理各种隐患,保障道路畅通。

  5、我省正在建立国省干道大型桥梁、隧道和地质灾害点远程联网监控观察点建设,我局已上报安设大型桥梁观测点4处,地质灾害观测点7处,如能顺利实施,将大大提高我局地质灾害防治水平。

  三、强化宣传力度,治理客运源头

  (一)加大宣传力度,提高安全意识

  结合"道路交通安全综合治理治理长效机制建设年"行动和"道路运输平安年"活动,采取设点宣传、宣传车宣传、散发宣传单、悬挂宣传横(条)幅、在客运车上张贴标语、在客运站和公交及出租车led上滚动播出、深入企业和乡镇宣传等形式,大力开展道路运输及安全知识宣传。到目前,参加县交通运输局及自身组织的安全、法制等宣传活动7次,参加宣传人员51人次,接受群众咨询2900余人次,散发宣传资料15000份,悬挂横(条)幅6幅,张贴标语225条,在客运站和公交车及出租车led上滚动播出安全标语、警示语56条、深入企业和乡镇宣传、座谈13次,极大提高运输企业、运输从业人员和群众安全意识。

  (二)强化客运源头安全监管,确保源头客运安全

  加大客运站源头安全监管,到目前,对客运站安全检查6次,结合市处、各级检查存在的安全隐患,督促企业限期进行了整改,并组织人员对整改落实情况进行验收;通过gps监控和道路巡查,对3名超载客运驾驶员严格按"六严禁"规定对车辆进行停运、对驾驶员进行下岗学习的处理;对经营期限到期的3辆农村客运车进行报废更新和重新许可;督促或参加驾驶员安全学习培训7次,参培人数累计1575人次;经"三品"检查,查缴白酒、烟花炮竹等违禁"三品"19起;通过安全例检,消除一般安全隐患31起,把好客运源头安全关。

  (三)开展道路运输安全隐患排查治理

  排查客运站源头一般安全隐患50起,督促企业进行整改50起,整改率达100%,联合公安交警、交通、安监对全县5条已开通和4条准备开通的农村客运线路路况通行条件进行勘查和隐患排查,共排查道路隐患12处。

  (四)开展"安全诚信优质服务"活动

  在全县客运、公交、出租、驾校等企业开展"安全诚信、优质服务"活动,召开动员会1次,企业从业人员100余人参加,争创全市"安全诚信、优质服务岗位明星"、"安全行车明星驾驶员"、"爱岗敬业教练员"、诚信经营客运企业、品牌驾校,做到爱岗敬业、诚实守信、安全文明、优质服务。

  四、加大生命防护工程建设

  20xx年,交通运输局在去年完成国、县、乡52公里波形护栏安装任务基础上,继续加大安保工程建设,并通过了省级部门的考核。截止目前,国道108线已完成波形防护栏3.2公里,县、乡道12公里波形防护栏正在实施安装中。总计完成投资300万元。

  五、加强在建工程安全生产

  今年是4.20芦山地震灾后恢复重建最后一年,按照《xxxx县坚守灾后恢复重建"六位一体"工作底线专项检查方案》(荥重建办〔2015〕7号)文件精神,我局加大了对在建施工企业的安全管理,针对xxxx大桥、附城大桥两座桥梁建设工程,业主代表每日深入现场对两座桥进行全面监督,对工地的安全标志设置情况、现场用电情况、机械车辆维修情况进行了检查,同时对料厂拌合楼使用情况、消防器材配备情况进行了检查,对存在的安全标志设置不明显等问题进行了立即整改,确保了整改到位,有效消除了事故隐患。加强对工程管理人员和施工人员的技术培训,规范操作程序,严格操作规程,并及时纠正违章作业等不良行为,提高了交通建设安全生产水平。业主代表每日、截至目前,未发生一起安全生产事故。

交通局安全科工作总结3

  当工作到了一定的阶段,总结便是必不可少的。让我们从中发现优点,摒弃缺点,积累经验,推动未来工作的进展!下面是由工作总结之家编辑为大家整理的“2021年交通局安全生产工作总结”,仅供参考,欢迎大家阅读。

  XX年的我局安全生产工作,在县委、县人民政府和上级交通主管部门的正确领导及县安监局的具体指导下,坚持“以人为本,安全第一,预防为主,综合治理”的方针,深入贯彻落实科学发展观,按照年度安全生产目标管理和安全生产隐患治理年的各项工作要求,积极采取各种有效措施,着力抓好安全生产源头管理和各项防范措施的落实,加大安全监管和隐患排查治理工作力度,狠抓安全生产工作责任制,进一步健全和完善安全生产管理体系,认真履行安全工作职责和要求,从讲政治、保稳定、促发展的高度,不断提高对安全生产重要性的认识,使我县交通系统的安全生产形势得到了进一步的巩固。现将我局XX年安全生产工作总结如下:

  一、加强领导,全面落实安全生产责任制

  领导班子对安全生产工作高度重视,把安全工作摆上重要位置,全面组织安全生产计划,明确工作重点,确定监管思路,部署安全检查、督查及整改,组织安全生产责任考核,做到年初有目标、有计划,年中有措施、有落实,年末有检查、有总结。同时,坚持实行安全例会制度,由分管领导每月组织召开全系统安全生产例会,每季度由局长组织召开安全生产形势分析会,认真研究和解决安全生产存在的重大问题,并做到逢会必讲安全,在研究布署交通建设工作时,把安全生产同交通建设工作同步研究布置,以安全生产促进交通建设。按照安全管理“一岗双责”的要求,建立横向到边、纵向到底的安全责任制,层层签订安全责任书,明确各级安全管理职责,把安全管理责任层层分解,做到安全工作与生产同时布置、同时立项、同时检查、同时总结验收,做到人人有责任,事事有责任人,有力地促进了各项工作的开展。

  二、广泛宣传,努力营造安全良好氛围

  围绕年内开展的“百日安全”、“春运”、“安全生产月”、“安全生产年”、“安全生产百日督查专项行动”、“打击安全生产非法违法行为”等专项整治活动,采取张贴宣传标语,悬挂宣传横幅、挂图、印发资料(3000余份)等形式,广泛进行宣传,为交通行业安全生产各项工作的顺利开展营造良好的氛围,真正使“安全第一”思想深入人心。

  三、突出重点,切实抓好安全专项整治

  结合季节性、重点时段的安全生产工作特点,采取自查与互查、明查与暗访相结合的方式,组织开展安全生产综合大检查。全年组织安全检查共计18车/次,检查人员80人/次。同时对检查中发现的突出问题和事故隐患提出限期整改,督促生产经营单位和行业管理部门及时落实整改措施,取得了较好的成效。

  1.全面开展安全大检查。今年以来,我局采取定期检查和不定期抽查相结合的方式,以运输企业监管、客运安全管理、乡镇渡口、码头及危桥、险路、施工现场安全管理为重点检查对象,以春运、泼水节作为检查重点时段,以单位领导对本单位安全工作要求和检查记录作为检查落实安全工作的主要指标和考核依据,突出重点、注重实效,切实消除安全隐患。

  2.组织开展联合执法检查。为维护我县交通安全秩序,加大交通违法行为的整治力度,预防和减少交通安全事故,保障人民群众生命财产安全。我局组织运政、海事、路政、地方公路管理段等相关单位执法人员,以道路运输、水上交通、公路干线安全为重点,采取固定检查与流动检查相结合的方式,在全县范围内集中开展交通专项整治行动,集中力量、集中时间严厉查处车辆超限超载、违章行驶、非法载客营运、阻碍道路交通畅通、非法占道经营等违法违章行为,确保道路安全畅通。

  3.多角度开展专项治理活动。结合今年“安全生产百日督查专项行动”、“打击安全生产非法违法行为”等专项整治活动,本着重实际、重实效的原则,积极动员、周密部署,制定下发专项整治行动方案,开展以查源头管理、查危桥险路、查“三无”船舶为重点的道路运输、水上交通、公路建设施工安全隐患大排查,及时发现问题,治理隐患。

  4.加强防汛安全管理。按照“安全第一,以防为主,全力抢险”的防汛方针和上级的安排部署,在汛期前,组织召开汛期安全工作会议,传达上级防汛工作要求,部署交通防汛工作,认真修订和完善交通防汛应急预案,成立防汛工作领导小组,落实人员坚持24小时值班制度,并储备必要的防汛器材、雨具和救生、照明等设备,车、船、物资等都全部具体落实到了各部门,随时待命,保证抢险救灾工作随时“拉得出、用得上、打得赢”。

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  5.加强危险路段整治工作。认真落实“推丘”工作,年内农村公路公路大、中修3条,累计投入资金404余万元;危险路段整治7处(急弯改建3处、支砌挡墙2处、设置防护栏3处),整改里程17.2公里,投入资金35.379万元。

  四、存在的主要问题

  1.安全隐患整改资金缺口大,农村公路安全基础设施薄弱,大部分未设立行车警示标志、标线和安全防护栏、防撞墩等安全设施,安全隐患严重。

  2.摩的非法营运和老百姓拖拉机载人现象突出,对广大人民群众的生命财产安全构成了严重的威胁。

  五、下一步工作打算

  1.继续实施公路设施安全保障工程。多渠道筹措资金,加大安全保障工程的改造,逐步清除因历史、技术和自然环境等因素造成的公路设施安全隐患,不断提高公路通行的安全性、舒适性。

  2.强化动态管理。继续开展以各种专项整治为重点的交通综合治理和运输市场整治工作,加大打击非法营运、无证经营等违法违章行为的力度,通过政策引导、法律法规宣传培育规范有序的交通安全环境。

  3.加强水上交通安全管理。重点加强对乡镇水上交通安全管理工作的督促检查和业务指导,督促乡镇人民政府对船舶管理工作落到实处。

  4.认真履行道路运输行业安全监管职责。严格落实安全目标责任制,各司其职,加强配合,通力协作,把安全监督管理的重点放在把好“三关一监督”上。抓住重点,采取有力措施,狠抓工作落实,确保我县无重特大事故发生,减少一般道路交通事故,保持我县交通安全生产平稳态势。

交通局安全科工作总结4

  一、持续实施失信联合惩戒。依托交通综合执法管理信息系统,及时、准确录入超限运输案件信息,精准实施“一超四罚”惩戒。为推进“信用交通”创建工作,积极开展交通运输行业行政许可、行政处罚“双公示”工作,大力倡导诚信道德规范,弘扬诚信文化。

  二、推动完善实名登记制度。积极排查辖区“两客一危”、公交、出租、重点隐患路段安全隐患,严禁企业聘用无从业资格人员上岗作业,严格督促客运站落实实名制和出站车辆安全检查等制度要求;开展物流安全联合检查,对企业履行备案手续、货物托运人实名登记、托运货物开箱验视、视频监管覆盖比例等情况进行检查,坚决杜绝任何违禁品进入物流渠道,确保我县货运物流市场健康有序发展。

  三、加强宣传营造诚信氛围。大力开展“信用交通宣传月”活动、“诚信兴商宣传月”。 以日常道路巡查为契机,在国道G355线、省道S318线等辖区内主要干线公路和人流相对较大的乡镇显要路段,向过往行人和车辆发放宣传材料;利用公告栏、LED屏幕张贴播放信用交通宣传标语,宣传国家社会信用系统建设政策文件和交通运输信用相关政策要求,营造良好的交通运输信用建设氛围。

  四、按照《福建省机动车维修企业质量信誉考核实施细则(试行)》、2014版国家标准《汽车维修业开业条件》(GB/T16739-2014)和《福建省运输管理局关于贯彻实施新版国家标准汽车维修业开业条件有关意见的通知》(闽运管车辆〔2015〕5号)的要求,每年对我县辖区内取得《机动车维修经营许可证》且经营期限满一年以上的机动车维修业户开展质量信誉考核,对质量信誉考核不合格的企业,应责令其限期整改,整改期届满仍不符合要求的,依照《道路运输条例》及配套规章和《福建省机动车维修企业质量信誉考核实施细则(试行)》等规定进行处理。发现维修企业存在使用假冒伪劣配件维修机动车、承修已报废机动车、擅自改装机动车或签发虚假维修出厂合格证等违法违规行为且情节严重的,予以移交县交通综合行政执法大队进行处罚。

  五、根据《福建省运输管理局关于印发福建省机动车驾驶培训机构质量信誉考核实施意见的通知》和《机动车驾驶员培训机构资格条件》等两项国家标准要求,每年对我县辖区内取得《普通机动车驾驶员培训许可证》的驾驶员培训机构开展信誉考核,公平、公正地对每家驾培机构质量信誉考核情况做出评价。根据《漳州市机动车驾驶培训教练员“黑名单”管理制度(试行)》(漳运管培训[20xx]27号)文件规定,将教学行为不规范、服务态度恶劣、违规施教行为、缺乏职业道德、不诚实守信、不遵章守法的教练员列入“黑名单”,强化行业监管,规范教学行为,提高教练员队伍整体素质。

  六、根据《道路旅客运输及客运站管理规定》和福建省交通运输厅《福建省道路旅客运输企业质量信誉考核办法实施细则》(闽交运安[2010]93号)有关要求,对我县境内客运企业开展经营资质核查工作,对道路客运企业的经营范围、客运车辆技术条件、驾驶员从业资格和安全生产管理情况进行严格把关、审查,进一步加强经营资质管理。

  七、根据《道路货物运输及站场管理规定》、《道路危险货物运输管理规定》和《漳州市交通局转发省交通运输厅关于修订福建省道路货物运输企业质量信誉考核办法实施细则的通知》(漳交运安〔2010〕52号)文件要求,对辖区内普通货运企业和危货运输企业开展信誉考核工作,对道路货物运输企业的安全生产、经营行为、服务质量、管理水平和履行社会责任等方面进行的综合评价

  八、根据《道路旅客运输及客运站管理规定》规定:“省际、市际客运班线的经营者或者其委托的售票单位、起讫点和中途停靠站点客运站,应当实行客票实名售票和实名查验(以下统称实名制管理)。其他客运班线及客运站实行实名制管理的范围,由省级交通运输主管部门确定。”我县对市际以上客运班线实行实名制售票,要求旅客凭有效身份证件购票,凭票乘车。

  九、根据《反恐法》规定:“铁路、公路、水上、航空的货运和邮政、快递等物流运营单位应当实行安全查验制度,对客户身份进行查验,依照规定对运输、寄递物品进行安全检查或者开封验视。对禁止运输、寄递,存在重大安全隐患,或者客户拒绝安全查验的物品,不得运输、寄递。”我县货物运输企业要求托运物品必须实名制,严格执行托运人身份信息、物品信息登记制度,按规定比例对托运物品进行抽检抽查,配合公安部门对重大活动期间发往重点时段、重点区域和特殊场所的货物进行拆包验视。

  长泰县交通运输局    

  20##年11月6日  

交通局安全科工作总结5

  为全面贯彻市交通运输局和市运管处《关于开展全国“安全生产月”活动的通知》的精神,全面推动各项工作的落实,促进公司安全生产状况持续稳定好转。结合公司实际,我公司扎实开展“全国安全生产月”活动,圆满完成安全运输任务,提高员工的安全意识,实现安全月零事故、零损失,取得良好效果。现将活动开展情况总结如下:

  一、领导重视成立组织

  为保证安全月活动的顺利进行,公司成立了“全国安全生产月”活动领导小组,组长付组长,成员由安全处运务处稽保处工会考评办和基层行政负责人组成。

  领导小组下设办公室,具体负责“安全生产月”活动的组织实施,并综合指导、协调各单位开展“安全生产月”活动;编制、发放有关宣传材料,组织实施“安全生产月”宣传工作。

  基层各单位成立了相应安全生产月活动领导小组或办公室。

  二、提高认识精心布置

  为扎实开展好安全月活动,公司先后召开了安全生产月活动专题会议和活动动员会,公司所属各单位也召开了相应会议,传达学习了市交通运输局《关于开展全国“安全生产月”活动的通知》文件。

  根据文件精神和要求,分析近期公司的安全形势,结合实际对活动的形势、内容、规模、要求及目的做了全面的安排,并下发《关于开展全国“安全生产月”活动的通知》文件。提出坚持以“安全发展预防为主”的安全月活动主题,紧紧围绕“安全生产年”总体部署和各项目标,组织开展了“安全生产月”活动。

  三、采取多种形式做好宣传工作

  活动期间,公司充分利用群众喜闻乐见、易于参与的形式如展板、简报、宣传栏、广播、会议等多种形式,广泛宣传安全月活动主题。三个汽车站发放宣传单6000多份,各类展板20多块,横幅23条。三个客运公司召开各类宣传会、座谈会、经验交流会16场次。

  为加大安全宣传,公司从市安监局制订了规模了3000多元的相关光碟、宣传画、安全知识、条幅等宣传品发放到各单位,广泛宣传,人人参与,营造安全检查生产的浓厚氛围。

  根据市政府、市交通运输局要求,6月13日的安全月宣传咨询日在市汽车站广场设立咨询点开展宣传咨询活动。

  为做好第一次由公司组织在市站广场开展宣传咨询活动的工作,公司极为重视,召开了专题会议,做了精心布置,要求所属各单位认真组织准备,参加当天活动。会后,公司从版面设计,展板内容,展板模式,参加人员,服装等进行了安排。

  由于准备充分,活动当天,全公司共出展板12块,横幅3条,宣传旗20多面,发放宣传单2000多份,参加人员30多人,接受市民咨询200多人次。

  交通运输局领导李强,市安委会领导到公司咨询宣传点指导。活动取得良好效果,受到局、安委会和市民的好评。

  通过活动的开展,营造了安全生产氛围,增强员工的安全意识,有效地推企业安全文化建设,为进一步做好安全生产工作创造了条件。活动期间,总体安全形势稳定。

交通局安全科工作总结6

  根据市委统一安排,结合我近期我对“红船精神”学习研究,通过党课形式,与同志们交流一下自己的学习心得。

  2005年6月21日,时任浙江省委书记的习总书记同志在光明日报发表《弘扬“红船精神”走在时代前列》的署名文章,首次概括提炼了以“开天辟地、敢为人先的首创精神,坚定理想、百折不挠的奋斗精神,立党为公、忠诚为民的奉献精神”为深刻内涵的“红船精神”。2017年10月31日,习总书记总书记带领十九届中央政治局常委在瞻仰南湖红船时指出,“小小红船承载千钧,播下了中国革命的火种,开启了中国共产党的跨世纪航程”。这段时间来,通过深入研读《习总书记谈治国理政(第三卷)》《习总书记关于“不忘初心、牢记使命”重要论述选编》《习总书记新时代中国特色社会主义思想学习纲要》,给我感受最深的是,“红船精神”是中国革命精神之源、党的先进性之源,它所蕴含的首创精神、奋斗精神和奉献精神历久弥新,也是我们今天加强党的先进性建设的宝贵财富,集中体现了中国共产党的建党精神,承载着中国共产党人的初心和使命,凝结着习总书记同志治国理政的智慧和经验,具有超越时空的恒久价值和旺盛生命力;给我启发最大的是,“红船精神”是融入中国共产党身心的精神血脉,是每一名党员干部不忘初心、牢记使命的精神坐标,坚定的理想信念永远是战胜一切困难、经受任何考验的强大精神支柱。

  纪检监察机关作为党内监督、国家监察的专责政治机关,理想信念是否坚定,是衡量纪检监察干部政治合不合格的第一标准。面对新形势新使命新任务,我们要永远保持建党时中国共产党人的奋斗精神,坚定不移夯实信仰之基、筑牢精神之魂,把理想信念的坚定性体现在推动纪检监察工作高质量发展的实践中,争做“红船精神”的忠实守护者、坚定传承者和自觉践行者。

  第一,坚定理想信念,坚守信仰是根本,要在深刻理解“红船精神”的历史地位中铸牢信仰之魂

  习总书记总书记指出,“嘉兴南湖红船是我们党梦想起航的地方。我们党从这里诞生,从这里出征,从这里走向全国执政。这里是我们党的根脉,这里有中国共产党人从胜利走向胜利的精神动力,有不忘初心的使命担当”。“红船精神”蕴含着我们党的初心和使命。党的一大在南湖红船通过了党的第一个纲领、第一个决议,选举产生了党的第一个中央领导机构,旗帜鲜明地把实现社会主义、共产主义作为奋斗目标。这是我们党的“初心”之根、党的先进性之源,是党为中国人民谋幸福、为中华民族谋复兴的开端,是开启党的初心使命的起点,彰显了我们党坚定的政治品格、崇高的理想信念、无私的奋斗精神,昭示了我们党的理想信念和价值追求,凝聚着马克思主义真理的力量、共产主义信仰的力量、民族复兴梦想的力量。“红船精神”是我们党的革命精神之源。无论是革命战争时期形成的井冈山精神、长征精神、延安精神、西柏坡精神,还是社会主义建设时期形成的“两弹一星”精神、雷锋精神、铁人精神、焦裕禄精神,改革开放时期形成的九江抗洪精神、抗击非典精神、抗震救灾精神、载人航天精神等,都继承了“红船精神”的精神实质,发展了“红船精神”的核心内涵,共同筑成了我们党不忘历史、映照现实、折射未来的永恒精神和思想丰碑,成为我们党特有的精神坐标、思想坐标和灵魂坐标。“红船精神”是激励我们党勇往直前的不竭动力。习总书记总书记指出,“红船,见证了中国历史上开天辟地的大事变,成为中国革命源头的象征”。我们党从红船诞生,从红船出征,从红船走向辉煌,正是因为有了“红船精神”这座精神丰碑,党的事业才有了前进方向和奋斗目标,迎来了中国人民从站起来、富起来到强起来的伟大飞跃,它所承载的首创精神、奋斗精神、奉献精神,是激励我们党进行伟大斗争、建设伟大工程、推进伟大事业、实现伟大梦想的精神动力、精神财富、精神支撑,这就启示我们:我们党之所以能历经磨难而信念愈坚、饱尝艰而斗志更强、千锤百炼而愈加刚毅,由小变大、由弱变强,不断从胜利走向胜利,根本原因就是有理想、有信仰、有信念。我们要把传承“红船精神”与学习宣传贯彻习总书记新时代中国特色社会主义思想结合起来,与持续深化“不忘初心、牢记使命”主题教育结合起来,从建党历史中感悟党的初心和使命,不断汲取前进的力量、激发前进的动力、把准前进的方向,始终坚定对马克思主义的信仰、对中国特色社会主义的信念、对实现中华民族伟大复兴中国梦的信心,自觉做习总书记新时代中国特色社会主义思想的坚定信仰者、积极传播者、忠实实践者。

  第二,坚定理想信念,对党忠诚是核心,要在深刻理解“红船精神”的丰富内涵中铸牢忠诚之魂

  习总书记总书记指出,“伟大的革命实践产生伟大的革命精神,‘红船精神’一直激励和鼓舞着我们党坚持站在历史的高度,走在时代的前列,勇当舵手,引领航向,不断取得革命、建设和改革的一个又一个胜利”。开天辟地、敢为人先的首创精神是“红船精神”的灵魂,是动力之源,体现了我们党立志改变旧世界、建设新中国的坚强决心和崇高追求,体现了我们党勇立时代潮头、善开风气之先、敢于争创一流的锐气和魄力;坚定理想、百折不挠的奋斗精神是“红船精神”的支柱,是胜利之本,体现了我们党坚定的政治信仰和理想追求,体现了我们党始终站在历史和时代发展前列,保持先进性和纯洁性,为了实现共产主义理想不断实践、不懈奋斗、脚踏实地的革命信念;立党为公、忠诚为民的奉献精神是“红船精神”的本质,是政德之基,体现了我们党的政治立场、价值取向和根本宗旨、道德要求,体现了我们党为共产主义崇高事业和最广大人民群众的根本利益敢于牺牲、勇于吃苦、为民服务的政治本色。我理解,“红船精神”三个方面的内涵归结到一点,最核心的就是绝对忠诚于党的政治品格。这就启示我们:实现党的初心和使命,要结合时代特点大力弘扬“红船精神”,传承对党绝对忠诚的红色基因,不断强化党的意识,牢记自己的第一身份是共产党员、第一职责是为党工作,永葆忠诚于党、忠诚于人民、忠诚于党的事业的政治品格。纪检监察机关肩负着“两个维护”的特殊历史使命和重大政治责任,能不能始终不渝地守住初心、勇担使命、忠诚履职、不懈拼搏,直接关系到全面从严治党和反腐败斗争成果的巩固发展,关系到党的路线方针政策和党中央重大决策部署的贯彻落实,关系到人民群众的根本利益。我们要坚持以马克思主义政治观对照自己、改造自己、提高自己,带头加强机关党的政治建设,一以贯之学习贯彻习总书记新时代中国特色社会主义思想,一以贯之坚决做到“两个维护”,一以贯之贯彻落实全面从严治党的方针和要求,始终把对党忠诚作为开展工作的首要政治原则、建设队伍的首要政治本色、培养干部的首要政治品质,教育引导广大纪检监察干部经得起磨砺、顶得住压力、打得了硬仗,真正成为对党忠诚、立场坚定、意志坚强、行动坚决的表率。

  第三,坚定理想信念,躬身践行是关键,要在深刻理解“红船精神”的时代价值中铸牢党性之魂

  习总书记总书记指出,“保持党的先进性,既面临着新的要求,也面临着新的考验。在新的形势下,继承和弘扬‘红船精神’,对于加强党的先进性建设,进一步巩固党的执政地位,完成党的执政使命,具有十分重要的理论意义和实践意义”。古人常讲,道虽迩,不行不至;事虽小,不为不成。党员干部的党性修养不会随着年龄的增长而增强,每个人的理想信念、思想境界也不会随着职务的升迁而提升,这就需要我们深入挖掘“红船精神”的时代价值,从中汲取创新的力量、实干的力量、道德的力量。习总书记总书记在《弘扬“红船精神”走在时代前列》一文中强调,“‘红船精神’是激励我们把握发展这一时代主题和党执政兴国第一要务,大胆探索、创新创业的强大思想武器;是鼓舞我们坚定共产主义理想和中国特色社会主义信念,不畏艰险、艰苦奋斗的强大精神支柱;是鞭策我们牢记立党为公、执政为民本质要求和全心全意为人民服务的根本宗旨,求真务实、一心为民的强大道德力量”。这就启示我们:实现新时代纪检监察工作高质量发展,必须传承“红船精神”所蕴含的忧患意识。党的十八大以来,习总书记总书记多次强调,要增强忧患意识、防范风险挑战。我们要以时代发展要求审视自己、以强烈忧患意识警醒自己、以改革创新精神加强和完善自己,切实增强许党许国的担当精神,保持做好新时代纪检监察工作的定力、耐力、活力,做到工作初心不变、工作力度不减、工作成效不降,一件一件事情盯住干、一步一个脚印向前走,忠实履行党章和宪法赋予的职责,协助党委深入推进全面从严治党,一刻不停歇地正风肃纪、反腐惩恶,为“建设美丽新XX、共圆伟大中国梦”提供坚强纪律保障。实现新时代纪检监察工作高质量发展,必须传承“红船精神”所蕴含的使命意识。纪检监察工作是党和国家工作的重要组成部分,纪检监察机关作为党推进自我革命、全面从严治党的重要力量,要全面贯彻新时代党的建设总要求,坚决贯彻党中央和中央纪委国家监委、省委和省纪委监委、市委重大决策部署,始终坚守政治机关职责定位,把监督责任摆进去,把协助党委推进全面从严治党职责摆进去,坚持以人民为中心的政治立场,以永远在路上的坚韧和执着履职尽责,扎实推进全面从严治党,巩固发展反腐败斗争压倒性胜利。实现新时代纪检监察工作高质量发展,必须传承“红船精神”所蕴含的开拓意识。“红船精神”昭示我们,逆水行舟,不进则退。面对新挑战新机遇、新形势新任务,如果没有坚定的理想和必胜的信念,没有不畏艰辛、锐意进取的精神状态和艰苦奋斗、顽强拼搏的优良作风,就难以克服工作中的重重困难,难以战胜工作中的风险挑战。我们要有敢于突破前人的勇气和智慧,自觉克服安于现状、不思进取的思想观念,把学习弘扬“红船精神”与“xx”的xx精神结合起来,不断提高创造性开展纪检监察工作的质量和水平。

  伟大的时代需要伟大的精神,新时代需要赋予红船精神新的内涵,广大纪检监察干部要大力弘扬“红船精神”,勇于创新、敢于担当、乐于奉献,不忘共产党人之初心、以老百姓之心为心,要把红船精神中的首创、奋斗、奉献精神贯穿监督执纪问责和监督调查处置的全过程,在重整行装再出发的新征程上,只争朝夕、不负韶华,让广大干部群众拥有更多的获得感、安全感、幸福感。

交通局安全科工作总结7

  一、主要工作

  (一)抓行业领域安全生产工作责任

  一年以来,我局进一步加强对安全生产工作的领导,认真落实党政同责、一岗双责、和“管生产经营必须管安全、管行业必须管安全、管业务必须管安全”的安全生产“三个必须”工作格局。主要领导和分管领导及时组织召开系统安全工作会议xx次。传达贯彻上级的会议精神,研究布置各个时期的安全生产工作,全面落实安全生产责任。同时制定下发了交通运输系统年度和各重点时段的安全生产工作任务。年初局安委会与x个股室及下属单位签订了《xxxx年度安全生产目标管理责任书》,并督促各部门和重点岗位签订目标责任状,一级抓一级,层层抓落实。

  (二)抓节假日期间运输安全保障工作

  做好节假日期间交通运输高峰时段的安全工作历来都是交通安全管理的重点。每逢节日来临前我们都将提前谋划、完善预案、精心组织、狠抓各项措施的落实,强化道路桥梁、公交场站、车辆、渡口、船舶、公路、桥隧、施工现场安全检查。从而保证了春运(春节)及清明、五一、中秋、十一等重大节日期间的交通运输的安全、畅通,没有发生因组织不力而导致旅客滞留,影响社会稳定现象发生。

  (三)抓行业领域安全隐患排查治理

  注重预防开展安全隐患大排查大整治。先后下发了《xxxx年x县交通运输局“防风险保平安迎x”消防安全执法检查专项行动实施方案》、《x县交通运输局关于加强近期道路交通安全检查专项行动实施方案》、《交通运输局xxxx年“安全生产月”和“安全生产万里行”活动实施方案》及《x县交通运输局“防风险除隐患遏事故保x”安全生产百日专项整治行动实施方案》等方案,对道路、水路运输,公路及公路在建工程安全检查内容、检查频次、责任分工作了进一步的明确。全年全系统累计检查项目及企业xx余家(次),发现安全隐患xxx条,下发整改通知书xx份,整改隐患xxx条,整改率为xxx%。投资xxx.xxxx万元实施农村公路生命安全防护工程xxx.xxx公里,其中隐患里程xx.xxx公里。继续加强应急管理工作,及时完善应急预案。高度重视汛期预警工作制定xx小时值班制度,有效保障应急管理工作。

  根据x市委、x县委主要领导关于“x.xx”道路交通事故的批示指示精神,及安委办《关于进一步加强当前安全生产工作的紧急通知》等文件要求,我局协调公路管理段组织人员对全县境内xx条公路进行了隐患排查,其中排查国道x条、省道x条、县道x条,乡道xx条、村道xx条、专用一级公路条x条,主要按照“一灯一带一牌”工程建设要求,具体为“完善农村公路平交口主路警示爆闪灯和农村公路平交口支路减速带、交通标志”等主要内容的交通安全隐患排查整治工作,排查隐患整治内容包括:补充完善交通标志xxx套,其中补充一柱一牌标志xxx套、补充一柱双牌标志x套、补充一柱三牌标志x套;安装警示爆闪灯xxx盏;划设路面热熔标线xxxx平米;设置橡胶减速带xxxx米;安装防护栏xxx米;更换示警桩xx根;经测算,共需投入资金xxx万元,计划分x批实施,xxxx年底实施xxx万元。

  (四)抓行业安全监管执法检查

  组织开展“安全生产百日专项整治行动”。联合运管所、公路管理段等多个执法单位进一步加大联合执法巡查力度,严查交通运输领域违法违规行为,有效地维护交通行业安全秩序。在百日专项整治行动期间,通过开展专项联合执法,查处大型超限货运车辆xx辆次、转载货物xxxx吨。

  为了预防滨河大道重特大交通事故的发生,加强了对滨河大道交通安全隐患点段的排查力度。由公路管理段和交警大队联合根据滨河大道事故发生情况特点,对有安全隐患的点段进行了实地查勘,共县委县政府高度重视,投资xx余万元补充更换标志牌面xx块、标志牌面换膜x块、拆除标志x块,更换爆闪灯xx块,施划路面标线xxx.xx平米、减速震荡标线xxxx.xx平米,安装反光道钉xxxx块。截止目前所排查隐患点段已全部治理完毕,通过整治,辖区内道路交通安全状况有了明显改善,事故发多的势头得到了有效遏制。

  (五)抓安全生产知识宣传教育

  以“安全生产月”和“安全生产万里行”活动为载体,围绕“防风险、除隐患、遏事故”这一主题,认真开展各项宣教活动。一是积极参加县安委会组织组织的安全生产咨询日宣传活动,向过群众印发交通安全法规宣传资料xxxx余份,接待现场咨询xxx余人;二是广泛开展媒体及公共场所宣传,充分利用各级网络媒体进行宣传,全局安全生产方面累计上传宣传稿件xx篇;在车站、码头、公路及施工现场等醒目处悬挂横幅或展板xx条(块)。三县安委会的相关工作要求,加强安全培训,累计开展各类安全生产及应急管理培训x次,共计xxx人参加。。

  二、存在主要问题

  总结分析上半年的安全工作,虽然总体形势保持了平稳态势,但事故苗头仍然存在,安全生产形势不容乐观,主要表现在以下几个方面:

  一是农村公路安保设施仍不够完善。由于我县农村公路等级普遍偏低,很多平交路口没有减速带和爆闪信号,安保设施还没能完全到位,存在一定的安全隐患,需进一步加快整治力度。

  二是安全监管体系有待进一步理顺。“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产必须管安全”在一些单位和部门还没有得到很好的落实;少数单位安全监管部门力量不足,安全监管部门与业务部门的职责不清,这些都有待于进一步理顺。

  三、下一步主要工作

  一是加快推进公路安全隐患点段排查治理。根据县政府年度下达的公路安全隐患整治任务和督办的事故多发点段整治要求,加快推进各项前期准备工作,力争按时完成整治任务。

  二是继续做好节假期日间运输安全工作。针对今年可能出现的新情况,新问题,提前谋划、精心准备,确保节日期间公路水运的安全有序。

  三是继续做好年度安全目标责任制督查工作。对照上级与本局与下属单位签订的年度安全目标责任制内容和重大安全事项,认真组织督查,查漏补缺,确保各项工作得到落实。

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