装机门户网 win11教程 巅峰极速gtr调校怎么调

巅峰极速gtr调校怎么调

巅峰极速gtr调校设置攻略调校推荐:推荐一:后驱数值:31332冲刺、中性胎、开放电控、赛道悬挂、低重心解析:让玩家在飘逸的时候不会打滑,漂移过后也可以快速回归正常的速度。推荐二:四驱数值。

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巅峰极速gtr调校怎么调

巅峰极速gtr调校设置攻略

调校推荐:

巅峰极速gtr调校怎么调

推荐一:后驱

数值:31332

冲刺、中性胎、开放电控、赛道悬挂、低重心

解析:让玩家在飘逸的时候不会打滑,漂移过后也可以快速回归正常的速度。

推荐二:四驱

数值:33332

冲刺、硬胎、开放电控、赛道悬挂、低重心

解析:可以让飘逸过程变得更顺滑,加速的过程断,可以快速完成冲刺。

改装效果:

引擎:均衡属于通用路况,高速在后段的加速效果更好,适合长直线多的赛道,冲刺则是在前段的加速效果更好,适合短途冲刺。

轮胎:软胎的抓地效果好,不容易出现打滑的情况下,刹车距离也更短,硬胎更耐磨,但抓地力稍弱一些,如果特别喜欢漂移过弯,那么可能硬胎会更适合。

电控系统:保守用来跑直线,均衡适合复杂的路况,开放则适合弯道多的地图

悬架:分别对应不同的赛道地图。其中阻力越大汽车的舒适性就越差,但对车身的支撑性就越好,更适合跑赛道

车身:低重心漂移的时候转弯的半径会更小,手感更好但加速稍慢,一般低重心的比较适合漂移,高重心的冲直线。

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